小米SU7高速碰撞事故详情公布

2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段发生严重交通事故，造成人员伤亡，小米公司对此深表痛惜。事故发生前，车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速行驶。事发路段因施工，用路障封闭自车道，车辆改道至逆向车道。小米SU7车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆，持续减速并操控车辆转向，最终与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后确认的时速约为97km/h。事故发生后，小米公司立即与车主取得联系，并报警、呼叫120急救服务，积极配合警方调查。

事故发生经过及数据还原

为还原事故真相，小米公司已将掌握的小米SU7车辆行驶数据及系统运行信息提交警方。根据数据显示：22:27:17 NOA激活，车速116km/h；22:28:17 轻度分心报警；22:36:48 NOA发出脱手预警提示“请手握方向盘”；22:44:24 NOA发出风险提示“请注意前方有障碍”，发出减速请求，并开始减速；22:44:25 NOA被接管，进入人驾状态，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%；22:44:26 方向盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%；22:44:26-28之间车辆与水泥护栏发生碰撞；22:44:28 车端Ecall触发；22:44:39 车端Ecall接通，确认事故发生，并报警、呼叫120急救服务；22:45:06 与车主取得联系，确认非车主驾驶；22:47:15 调配120成功；约23时许 120抵达现场。小米SU7及NOA智能辅助驾驶系统相关数据已全部提交警方，我们将全力配合警方的调查工作，并严格遵循调查结果，确保事件处理公开透明。

小米公司后续处理及承诺

小米公司已成立专项小组，在警方的指导下，积极配合调查、取证等各项工作。同时，我们将与事故受难者家属取得联系，全力协助善后事宜，并提供支持与帮助。我们对事故深感痛惜，并承诺将积极配合调查，尽一切努力避免类似事件再次发生。我们将持续关注事件进展，并及时向公众公布相关信息。此次事故也促使我们对NOA智能辅助驾驶系统进行更深入的评估和改进，以提升安全性。